愛機のメンテをした。
３５年位前の老兵だが 相変わらずイカしてる（笑）
金 プロキャスターPTA33 右巻きの豪華品
黒 プロキャスターPMA33SL 左巻きの廉価品
ド派手な金色は 当時日本国内よりも アメリカで売ることを主に
アメリカ人の好みに合わせての事らしい。
まぁメンテと言っても 汚れたグリス等を除去して
新しく塗布し直すだけ。
シリコンガイド、チタンラインガード、カーボン一体型フレーム
無接点電磁誘導ブレーキ（マグサーボ）、オートキャスト機構に
極めつけのゼロフリクションレベルワインド！ 今となっては 良くも悪くもだが
当時の最先端の技術と素材が使われていた すげ～リール様だったのだ（笑）
自身の中で このリール以上に心に残るリールは この先も無い気がする。
PTA33のギアはクロムモリブデン鋼が使われている。
アメリカのバスプロは ヘタなリールだと
一年でギアが つるつるになる様な使い方をするらしく
バスプロ用に丈夫なヤツをとの事らしい。
と言っても 1984年頃の話（笑）
PTA33 ボールベアリング入数 ３ケ
PMA33SL ボールベアリング入数 ０ケ
PMA33SLのギアはブラス製
PTA33ではボールベアリングを使ってるギアシャフト部も
PMA33SLは樹脂製カラー。
スプール軸受け部の２か所も カーボンブッシュなので
ここはボールベアリングに交換してあげる。
もともとPMA33SLは フリッピングを意識したモデルとして
左ハンドル＆フリッピング レバーを搭載して登場した様なので
コスト削減も兼て スプール回転には気を使わなかったのかな？
これで金色野郎と
キャスティング性能は同等だぜ～
早々に投げて見る。
ヒュ～ンと軽く気持ちよく飛ぶ！
て言うか 黒の方が飛ぶぞ！
金も３０年以上替えてないと思うし ベアリング交換するかな！
ルアー塗装もポチポチとやってる。
今日も パチ物ウイグルワート。
オイカワ♂って人気なのね。
素人塗装ながら 結構リクエストを頂く。
オリジナルのポップな感じを モチーフにさせて貰ってる。
猿真似が目的では無いので 色や塗り方は自己流。
ポップなオイカワ模様なクセして
いやらしい背中のスケールが良い！
知人からのリクエスト以外でも
リクエストがあれば 手持ちのブランク送ってもらって
リペイントなんてのを やってみるか！
