変造5500Dシルバーに
自分的にはどうしても必要な
平ノブ ダブルハンドルを用意する。
またネジ式ノブシャフトを
オモチャ旋盤で作った。
これからメッキしてシャフト完成。
このネジ式ノブシャフトで
ノブを変えたリールを
すでに実釣導入してる釣友によると
今の所 緩まないし問題ないよ～ と。
お陰で自分も安心して導入出来る（笑）
シルバーの平ノブ ダブルハンドルが完成！
ABU純正には無い？ このハンドルを作りたくて
5500Dシルバーを変造する事になった感じ（笑）
で取り付けた。
丸ノブから平ノブハンドルに替えたら
あら不思議 グ～ンと5500Dっぽくなった！
ボロかった赤ハイスピードも
レプリカ黒ハイスピードに貼り替えた。
5500D ３種
７７年 5500D
ニッケルハンドルとモスグリーンぽい色が気に入っていて
スプールとピニオンを5500Cから奪い
ベアリング入りになってる。
７８年 5500D
部品取り用に購入したのだが
ステッカーが綺麗に残っている所が気に入り
ハネダクラフトさんのブロンズブッシュ用
ボールベアリングを入れてある。
お陰で もう一台部品取りを購入する羽目になった。
使う機会無いのにな～（笑）
変造シルバー5500D
フレームは77年5000Cの物
カップは77年？の5500C
5500Dのハンドルシャフトとギア周りに
5500Cのスプールとピニオンを使いベアリング入りになってる。
所有していたジャンクパーツ＆購入した部品で
構成されている 寄せ集め品。
5500Ｄに張り替えれば完成なのだが
色が合わずにメッキフレームで妥協した部分が
少し気にくわないので 戻す可能性もあり
暫く様子を見てからにしとく（笑）
で後日 張り替えた。
5500D 5500C 並べて見る。
どっちも良いな！（笑）
この5500Cは 俗に言う84年の復刻物だが
バス少年当時に 釣り具屋のショーケースに並んでるのを
リアルで眺めてた物なので 自分的な5500Cはコイツになる。
色々と弄り回してるうちに
妥協したメッキフレームも気に入り
レギュラー入りした 変造5500Dシルバー。
ここでようやく気が済み 変造ABUも終了となった。
今季は変造セミダイレクト縛りで釣りを楽しむか！
90年頃発売 銀色2500Cの
5500Cの
シルバーのフレーム欲しさに入手した
判ってはいたけど
メッキのフレームに組んで見た。
銀色の5500DAってどう？
5500DAは赤がカッコイイんだな。
当初ハンドルプレートは
90年頃発売の黒い2500Cの
こっちも刻印は5000Cとなってるが
代わりに ゲーター軸間70mmのハンドルプレート＆5500DAの黒丸ノブを
投げて遊んでても緩みもしないし普通に大丈夫そうなので
ノブシャフトを入手できれば
欲しいノブシャフトはこんな感じ。
知り合いの加工屋さんに頼めば
出来上がった試作一号
オモチャみたいな旋盤だが
練習を兼て
ハンマーで叩いてカシメて完成。
バッチリ！
もちろん他のABUハンドルプレートにも
5500Dのニッケルプレートに
仕上にめっきを施す。
左メッキ無 右メッキ有
部品欲しさに また5000Dを丸ごと1台購入した。
ラインアラームのパーツを型にして
我ながら遠慮しない奴だな（笑）
遠慮なく穴あけ。
穴あけ終了。
後はリューターで削って繋げる。
良いんじゃない？
はめて見た。OKだ！
切粉掃除してアラームパーツ組込み。
完成。
残るは
前々から企んでいた事もあり
同じく黒のゲーター70mmも外す。
ハンドルプレートに開いている穴が
グ～ンと5000Dらしくなったぞ！
でこうなるとラインアラーム
ボロイけど この76年の5000Dが妙に青くて
近年は80年代ダイワの出番が多いが
一番好きなのはコレ。
少し青っぽい緑が好き。
クローズドフェイスで唯一残してある501
基本はオリジナル愛好家だが
ベースは75年製の5000Ｂで
84年製の5500Cに
いずれ変造